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全自動液壓拉緊裝置
1.YZL型液壓自動拉緊裝置簡介
皮帶機液壓張緊裝置又稱液壓拉緊裝置，設備主要為液壓傳動形式，結構緊湊，重量輕，操作簡單，是帶式輸送機膠帶張緊的理想設備。該設備特別適合與煤礦，金屬礦，港口，非金屬礦。電廠等各個行業的帶式輸送機配套使用。主要由液壓泵站，拉緊油缸，蓄能站，隔爆兼本安型電氣控制開關及附件等五大部分組成。
目前國內最常見的帶式輸送機拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、垂直式、重錘車式和鋼繩絞車式拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結構簡單，但僅限于機長小于80m的短距離帶式輸送機，并且調整不方便。垂直式和重錘車式拉緊裝置用于長距離帶式輸送機，占地面積大，理論上雖能動態穩定輸送帶張力，但由于重錘質量大，其效果不好。鋼繩絞車拉緊裝置一般用于井下帶式輸送機，不能動態穩定輸送帶張力。因此這幾種拉緊裝置基本不能起到應有作用，并由此引發膠帶機啟動、停止時損傷膠帶，重載啟動困難、運行時容易打滑，成為制約設備發揮最大功效的瓶頸。
膠帶輸送機工作時，膠帶必須保持足夠張緊力，否則運行中容易打滑。新皮帶與使用一段時間的皮帶相比較其皮帶長度和張力都有所不同，如果不及時進行調整也會使皮帶打滑，造成啟動困難并磨損皮帶，縮短皮帶使用壽命。而螺旋拉緊裝置調整起來非常不方便，由于長時間運行和現場使用環境等因素造成根本無法調整。
針對工況復雜的膠帶機的張緊問題，經過多方面考察研究，根據國內外的先進經驗我們研究了一種膠帶液壓拉緊裝置。YZL型液壓自動拉緊裝置是針對我國帶式輸送機、索道等連續輸送設備而開發的一種機電液一體化設備，它是一種利用油壓為動力來完成拉緊并在工作過程中保持拉緊力恒定的自動拉緊裝置。這套系統利用原有張緊系統的小車，增設油缸和液壓泵站、電控箱，是一種新型的拉緊裝置，動態反映快、結構緊湊、液壓沖擊小、可得到較穩定的輸送帶張力，并能很方便的拉緊和放松皮帶。
YZL型液壓自動拉緊裝置是由電控柜、液壓泵站以及兩個油缸組成。兩個油缸安放于張緊小車滑輪中心的等高處，用于拉動張緊系統的小車，從而調節整套皮帶機的張緊力。當皮帶輸送機在每次調整后，啟動電機泵，系統建立正常工作油壓，如果壓力不正常，可以調整溢流閥使之達到正常工作值，按下拉緊按鈕，使油缸活塞桿運動，直到皮帶被拉緊。由于系統中設置有液壓鎖，即使在油泵停止狀態下也能保證油缸活塞桿位置不變，蓄能器的使用可以有效的補充油缸因內泄露、液壓鎖泄露等產生的壓力損失，如下圖所示。
膠帶機安裝YZL型液壓自動拉緊裝置后，消除了原張緊系統不能發揮應有作用而導致的諸多弊病，可使設備的整體性能顯著優化，尤其是膠帶、滾筒等部件的使用壽命明顯增加。原張緊系統調整不便等安全隱患，也因為YZL型液壓自動拉緊裝置中液壓系統優良的性能而得以消除。YZL型液壓自動拉緊裝置整機性能提升、使用壽命延長，為用戶的文明、經濟、安全生產提供了有力保障。
2.液壓拉緊裝置特點及主要技術性能
帶式輸送機的起動拉緊力和正常運行時的拉緊力可以根據需要任意調節，完全可以實現起動拉緊力為正常運行時的拉緊力1.4-1.5倍的要求。一旦調定后，液壓自動拉緊裝置即按預定程序自動工作，保證膠帶在理想狀態下運行。拉緊力設定后，可以保持系統處于恒力拉緊狀態。
對膠帶張力變化緩沖響應快，動態性能好，能及時補償輸送帶的彈塑性變形，有效消除膠帶起動張力峰值，降低膠帶疲勞破壞程度，延長膠帶使用壽命，避免斷帶事故的發生。
油泵電機可以實現空載起動，達到額定拉力時，電機斷電，由蓄能器進行補油，從而達到液壓自動拉緊裝置的節能運行。
YZL型液壓全自動拉緊裝置結構緊湊，安裝、布置、調整方便。
YZL型液壓全自動拉緊裝置可與集控裝置連接，實現對該機的各種自動和手動控制。適合煤礦井下和地面各種場合。
與非自控拉緊裝置相比，選取同等膠帶帶強，其安全系數可以提高20%，并且可以與集控系統連接，實現對該液壓自動拉緊裝置的遠程控制。
皮帶機液壓張緊裝置又稱液壓拉緊裝置，設備主要為液壓傳動形式，結構緊湊，重量輕，操作簡單，是帶式輸送機膠帶張緊的理想設備。該設備特別適合與煤礦，金屬礦，港口，非金屬礦。電廠等各個行業的帶式輸送機配套使用。主要由液壓泵站，拉緊油缸，蓄能站，隔爆兼本安型電氣控制開關及附件等五大部分組成。
目前國內最常見的帶式輸送機拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、垂直式、重錘車式和鋼繩絞車式拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結構簡單，但僅限于機長小于80m的短距離帶式輸送機，并且調整不方便。垂直式和重錘車式拉緊裝置用于長距離帶式輸送機，占地面積大，理論上雖能動態穩定輸送帶張力，但由于重錘質量大，其效果不好。鋼繩絞車拉緊裝置一般用于井下帶式輸送機，不能動態穩定輸送帶張力。因此這幾種拉緊裝置基本不能起到應有作用，并由此引發膠帶機啟動、停止時損傷膠帶，重載啟動困難、運行時容易打滑，成為制約設備發揮最大功效的瓶頸。
膠帶輸送機工作時，膠帶必須保持足夠張緊力，否則運行中容易打滑。新皮帶與使用一段時間的皮帶相比較其皮帶長度和張力都有所不同，如果不及時進行調整也會使皮帶打滑，造成啟動困難并磨損皮帶，縮短皮帶使用壽命。而螺旋拉緊裝置調整起來非常不方便，由于長時間運行和現場使用環境等因素造成根本無法調整。
針對工況復雜的膠帶機的張緊問題，經過多方面考察研究，根據國內外的先進經驗我們研究了一種膠帶液壓拉緊裝置。YZL型液壓自動拉緊裝置是針對我國帶式輸送機、索道等連續輸送設備而開發的一種機電液一體化設備，它是一種利用油壓為動力來完成拉緊并在工作過程中保持拉緊力恒定的自動拉緊裝置。這套系統利用原有張緊系統的小車，增設油缸和液壓泵站、電控箱，是一種新型的拉緊裝置，動態反映快、結構緊湊、液壓沖擊小、可得到較穩定的輸送帶張力，并能很方便的拉緊和放松皮帶。
YZL型液壓自動拉緊裝置是由電控柜、液壓泵站以及兩個油缸組成。兩個油缸安放于張緊小車滑輪中心的等高處，用于拉動張緊系統的小車，從而調節整套皮帶機的張緊力。當皮帶輸送機在每次調整后，啟動電機泵，系統建立正常工作油壓，如果壓力不正常，可以調整溢流閥使之達到正常工作值，按下拉緊按鈕，使油缸活塞桿運動，直到皮帶被拉緊。由于系統中設置有液壓鎖，即使在油泵停止狀態下也能保證油缸活塞桿位置不變，蓄能器的使用可以有效的補充油缸因內泄露、液壓鎖泄露等產生的壓力損失，如下圖所示。
膠帶機安裝YZL型液壓自動拉緊裝置后，消除了原張緊系統不能發揮應有作用而導致的諸多弊病，可使設備的整體性能顯著優化，尤其是膠帶、滾筒等部件的使用壽命明顯增加。原張緊系統調整不便等安全隱患，也因為YZL型液壓自動拉緊裝置中液壓系統優良的性能而得以消除。YZL型液壓自動拉緊裝置整機性能提升、使用壽命延長，為用戶的文明、經濟、安全生產提供了有力保障。
2.液壓拉緊裝置特點及主要技術性能
帶式輸送機的起動拉緊力和正常運行時的拉緊力可以根據需要任意調節，完全可以實現起動拉緊力為正常運行時的拉緊力1.4-1.5倍的要求。一旦調定后，液壓自動拉緊裝置即按預定程序自動工作，保證膠帶在理想狀態下運行。拉緊力設定后，可以保持系統處于恒力拉緊狀態。
對膠帶張力變化緩沖響應快，動態性能好，能及時補償輸送帶的彈塑性變形，有效消除膠帶起動張力峰值，降低膠帶疲勞破壞程度，延長膠帶使用壽命，避免斷帶事故的發生。
油泵電機可以實現空載起動，達到額定拉力時，電機斷電，由蓄能器進行補油，從而達到液壓自動拉緊裝置的節能運行。
YZL型液壓全自動拉緊裝置結構緊湊，安裝、布置、調整方便。
YZL型液壓全自動拉緊裝置可與集控裝置連接，實現對該機的各種自動和手動控制。適合煤礦井下和地面各種場合。
與非自控拉緊裝置相比，選取同等膠帶帶強，其安全系數可以提高20%，并且可以與集控系統連接，實現對該液壓自動拉緊裝置的遠程控制。
